解放思想树标杆争先进位走在前:南通智慧交通建设引领交通转型

2017-10-10 20:54

直播日照10月10日讯 在江苏省南通市交通应急协调指挥中心,大屏幕上可以看到南通市所有主要的交通节点的实时的画面,包括苏通大桥、机场、铁路还有各个航道的信息都可以在这里展现,一旦发生紧急情况,就可以第一时间做出应急处置。

江苏省南通市交通信息中心副主任奚培翔介绍,这个中心主要有三大职能,一个是把出行的信息,以交通主管部门的主管身份向市民来发布;第二个,主要职能是服务于我们行业管理,就是我们交通系统内部;第三个职能,就是应急指挥。

一张图汇集交通信息,让服务对象和行业管理者在一张图上掌握交通运行情况;一张网纵向连接省、市、县,横向连接市属各有关单位;一个公共信息服务平台集成系统内信息资源。这背后是前期详实的顶层规划。

“数据层面上,我们是同一套环境,同一套系统,只不过使用的地点或展示的地点是不一样的。”南通市交通信息中心奚培翔说,一线的巡查员执法人员,可以通过手持终端来调用这个系统,指挥中心。

12000多路视频数据、7200多路GPS数据,一天10TB的数据流量,南通智慧交通系统每天的复杂工作,换来的是市民出行的便利。

一款叫“畅行南通”的手机软件,近年来成为南通市民们的出行必备。其中的实时公交模块,不但能显示公交车线路、车辆位置,市民还能清晰了解想坐的车是否拥挤,并设置到站提醒;开车出行的市民,可以通过“路况简图”看到当前交通拥堵指数,一些过江通道、高速路口和关键道路的实时画面,点一下就能看直播。此外,打车、买车票、找公共自行车,方方面面个性化的出行服务需求,这个平台基本都能实现。

实际上,“畅行南通”App只是南通智慧交通建设的“冰山一角”。除了以这款软件为代表的“出行管家”,南通交通部门还逐步打造出“行业管家”和“安全管家”。管家们的细致管理,让南通近年公路巡查的事件发现率明显提升,船闸运力提高了近三成,长途客运事故发生率下降了15%。

“外成环、内成网”,“客运零距离换乘、货运无缝衔接”以及“绿色低碳、智能高效”,是当前南通交通转型的重点方向。

“由单一体系型向综合枢纽型转变,由基本通达型向集成运输型转变,由传统分散型向现代智能型转变。”南通市交通局综合计划处穆志国介绍,总体来说就是把交通的优势转化为物流的优势,通过物流的优势变成产业的优势,来支撑和引导经济加快发展。

【记者观察】

无论是南通的智慧交通,还是威海的5A政务服务模式、智慧养老,都向我们展示着,智慧城市建设没有现成的模式可套。从提升政府效能、民生需求的突破口先行先试,科学的做好顶层设计,逐个打通壁垒,在项目建设运营、科技投入上创新思路,积跬步、致千里,我们的城市才会一点点的更加聪明起来。(直播日照/日照新闻记者 鲁晓薇 郑世敏)

责任编辑:夏 天

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