9月18日,济莱高铁建设项目举行开工仪式。根据此前公布的消息,济莱高铁正线长度117.155公里,沿线设置济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。通车后,济莱最快22.5分钟通达,日照到济南距离也将缩短。
据悉,济莱高铁在济南段局部限速200公里/小时,其余路段为350公里/小时,联络线运行时速80公里。
济莱高铁新建胶济上行联络线,接入济南东客站胶济场,联通石济客专正线,办理通往石家庄方向的直通列车。济莱高铁线路通车后,采用新型全封闭客运列车,运行时段为6:00至24:00。届时,列车停站方案分为大站停、交错停和站站停,从济南到莱芜最快22.5分钟。
鲁南高铁曲阜至日照段计划于11月底通车运营。未来,济莱高铁将会与鲁南高铁临沂北站相接,届时,从济南坐高铁到日照将不必绕道曲阜,时间将更快。
从路网上看,济南至莱芜高速铁路向北通过济南枢纽与京沪高铁、石济高铁、济青高铁、济滨高铁、济聊高铁等铁路相连,向南可通过南延线与鲁南快速铁路通道相连,共同构成了通达山东北部滨州、德州、聊城等地与山东南部临沂、日照等省内地级城市的快速客运通道,形成山东省内“2小时”交通圈。
除济莱高铁外,
山东这三条高铁也在加快推进!
鲁南高铁日照至曲阜段11月通车
郑济高铁、黄台联络线力争年内开工
作为我省交通基础设施建设的重大项目,鲁南高铁、郑济高铁、黄台联络线项目正在梯次推进:鲁南高铁日照至曲阜段11月通车,郑济高铁、黄台联络线力争年内开工。
鲁南高铁、郑济高铁和黄台联络线三个项目总里程660公里,总投资达1060亿元,对全省补短板稳投资促发展意义重大。
今年鲁南高铁东段即日照至曲阜段通车后,我省高铁网将首次成环(鲁南高铁日照至曲阜-京沪高铁-济青高铁-青连铁路)。
鲁南高铁曲阜至菏泽至兰考、郑济高铁建成后,我省西部地区将新增两条高铁出省大通道,结束聊城、菏泽两市不通高铁的历史。
黄台联络线联通济南东站、济南站和济南西站,对于优化济南市内交通组织、打造综合交通枢纽具有重要作用。
责任编辑:秦美蓉
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