快了,快了!

2019-10-06 15:43 来源:直播日照综合

鲁南高铁11月26日通车,日照4小时内直达北京

近日,鲁南高铁传来好消息

日照西到曲阜东段的联调联试即将结束

将在下个月通车!

国庆期间,高铁建设者正默默地在用他们的汗水,为祖国建设添砖加瓦。据悉,鲁南高铁日临段计划10月13日开始运行试验;11月份开始,用于营运的客车将试跑鲁南高铁,为鲁南高铁的通车做最后的准备。

根据计划,11月20日,鲁南高铁日曲段将达到通车条件,计划11月26日正式通车运营,比原计划提前通车,并创造全国高铁建设的新速度。

通车后将会和济青高铁、青盐铁路、京沪高铁形成闭环,山东高铁通车里程将达1984.6公里。

鲁南高铁日曲段年底通车后,从日照出发,半个多小时即可到达临沂北站,到北京将缩短到4小时以内。

鲁南高铁在曲阜东站衔接京沪高铁后,可以快速直达北上泰安、济南、德州、天津、北京等城市,与青盐铁路、济青高铁相比,日照直达济南、北京等城市走鲁南高铁不再绕行,速度更快、路线更短。

鲁南高铁菏泽段预计将于2021年底通车。届时鲁南高铁将在菏泽接轨“十三五”规划建设的京九高铁,并将继续向西在兰考南站接轨现有郑徐高铁,直达郑州,进而联通陕西、甘肃、青海、新疆、湖南、重庆、四川、云南、贵州等省市。

连镇铁路又有新进展!日照4小时内直达上海

上海铁路局消息,连镇铁路五峰山长江大桥主跨首节段钢桁梁吊装成功!这座大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路,上层为双向8车道高速公路,预计2020年建成通车。未来上海⇆日照将缩至4小时。

作为连镇铁路关键节点工程,五峰山长江大桥是世界首座高速铁路悬索桥,也是我国首座公铁两用悬索桥,大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路,上层为双向8车道高速公路,大桥计划2019年11月底主跨架设完毕。

连镇铁路建成后,将拉近沿线城市与长三角各中心城市间的时空距离。五峰山长江大桥预计2020年建成通车。届时日照至上海通过动车可实现直达。

一个多月后

日照4小时内到北京

一年多后

日照4小时内到上海

日照市民的出行

越来越四通八达了!

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责任编辑:书易

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